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        為進(jìn)一步規(guī)范城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程的建設(shè)和使用管理，東莞監(jiān)控公司表示也為了確保工程質(zhì)量，保護(hù)城市軌道交通區(qū)域內(nèi)人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，保障城市軌道交通運(yùn)營安全，根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)2009年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、修訂計(jì)劃的通知》，公安部治安管理局和公安部第三研究所作為主編單位，組織規(guī)范編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，參考有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，東莞監(jiān)控公司表示就編制出了《GB51151-2016城市軌道交通公共安全方案系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》，簡稱《規(guī)范》。

        《規(guī)范》主要包括城市軌道佳通安全防范系統(tǒng)和工程設(shè)計(jì)、工程施工和系統(tǒng)調(diào)試、工程檢驗(yàn)和驗(yàn)收以及使用安全管理評估等內(nèi)容， 使用于新建、擴(kuò)建、改建的城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程實(shí)際、施工、檢驗(yàn)、驗(yàn)收和使用管理?！兑?guī)范》針對城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程建設(shè)提出了基本要求。東莞監(jiān)控公司表示《規(guī)范》指出城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程的建設(shè)應(yīng)與城市軌道交通相協(xié)調(diào)，應(yīng)遵循安全有限的原則，不應(yīng)影響城市軌道交通的公共開放性。

        安全防范措施及其實(shí)施應(yīng)滿足城市軌道交通對快速、高效、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營的需求。城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程應(yīng)采用技術(shù)防范、實(shí)體防范和人力防范等多重措施，構(gòu)建一體化公共安全防范體系。東莞監(jiān)控安裝公司表示城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程具有安全性、開放性、可擴(kuò)充性和使用靈活性，做到技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用可靠、經(jīng)濟(jì)合理、資源共享；技術(shù)防范系統(tǒng)信息能互聯(lián)互通。城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)、驗(yàn)收和使用管理除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

        東莞監(jiān)控公司表示作為強(qiáng)制性條文，《規(guī)范》特悲指出，城市軌道交通公共安全技術(shù)防范系統(tǒng)工程應(yīng)與新建的城市軌道及哀痛工程整體項(xiàng)目同步規(guī)劃、建設(shè)、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。已投入運(yùn)營的城市軌道及安防設(shè)施應(yīng)在城市軌道交通系統(tǒng)改擴(kuò)建時(shí)按本規(guī)范要去進(jìn)行該擴(kuò)建。城市軌道交通公共安全技術(shù)防范系統(tǒng)的各子系統(tǒng)應(yīng)集合成為一個(gè)整體，由獨(dú)立的安防集成平臺(tái)統(tǒng)一進(jìn)行管理。

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