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       華為采用深度學(xué)習(xí)對(duì)交通視頻進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)道路交通事件、流量采集，在電子地圖上分類、分級(jí)展示；東莞安防公司稱實(shí)時(shí)更新突發(fā)道路交通事件相關(guān)信息，對(duì)接指揮調(diào)度及勤務(wù)系統(tǒng)。感知交通流量特征，在城市范圍每個(gè)可觀測(cè)路段，在任何時(shí)間觀測(cè)每輛可見(jiàn)車輛的精確位置和速度；交通事件感知和預(yù)警，要采用無(wú)監(jiān)督的方法來(lái)檢測(cè)由碰撞、停車等引起的異常情況。這可以讓檢測(cè)設(shè)備，全天候的加入到?jīng)Q策過(guò)程，注意到異常的、有意義的視覺(jué)事件信息，及時(shí)預(yù)警、及時(shí)干預(yù)，挽救遇險(xiǎn)的出行者，降低交通擁堵；多層立體感知和識(shí)別，基于道路監(jiān)控、交通卡口、電子警察，實(shí)現(xiàn)多攝像機(jī)跟蹤和對(duì)象重識(shí)別，構(gòu)建多維標(biāo)簽庫(kù)，實(shí)現(xiàn)交通分析、識(shí)別和預(yù)防犯罪，支持交警更快速地對(duì)正在發(fā)生中的事件做出反應(yīng)。
       當(dāng)然，此次展會(huì)華為全面展示智慧交通AI云行解決方案及其五大子解決方案。記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，這五個(gè)子方案分別為：全城交通設(shè)備聯(lián)網(wǎng)共享方案、全城交通智能分析和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法方案、全城交通違法大數(shù)據(jù)快速打擊方案、全城智慧交通流管控方案、全城智慧交通信號(hào)配時(shí)方案。
       對(duì)于華為這樣的企業(yè)，在大交通時(shí)代，必將有番作為。
       東莞監(jiān)控安裝公司稱作為視頻監(jiān)控行業(yè)的龍頭，海康威視在2017深圳安博會(huì)創(chuàng)新性提出了“AI Cloud”的概念，以視頻為核心，海康威視在大交通領(lǐng)域也是“AI Cloud”框架。由云中心、邊緣域、邊緣節(jié)點(diǎn)三部分構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)從端到中心的邊緣計(jì)算+云計(jì)算，真正做到讓感知理解更有效、更精準(zhǔn)；圖像目標(biāo)細(xì)節(jié)傳輸更高效，網(wǎng)絡(luò)壓力得到釋放；數(shù)據(jù)分級(jí)應(yīng)用更靈活，業(yè)務(wù)響應(yīng)更敏捷。所以，?？低曇罁?jù)“AI Cloud”也創(chuàng)新性提出“云圖交通”概念，通過(guò)對(duì)交通世界各類信息的完全感知，在AI云平臺(tái)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理、運(yùn)算能力支持下，為交通管理和出行服務(wù)提供強(qiáng)大支撐和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。云圖交通AR立體防控系統(tǒng)是海康威視今年以來(lái)發(fā)布的一款最讓智能交通行業(yè)震撼的產(chǎn)品，也是?？低曉茍D交通家族的創(chuàng)新應(yīng)用，通過(guò)視頻可視化+數(shù)
據(jù)可視化實(shí)現(xiàn)警務(wù)指揮的實(shí)景化，超越了常規(guī)平臺(tái)軟件的功能和體驗(yàn)，以上帝的視角來(lái)俯瞰整個(gè)城市交通。這樣的架構(gòu)和應(yīng)用需要企業(yè)具備深厚的視頻分析處理技術(shù)，以及對(duì)交通管理業(yè)務(wù)的深刻理解和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)能力。
    東莞安防監(jiān)控公司表示宇視科技同樣并未缺席，該企業(yè)以交付330個(gè)智能交通項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，攜全系列智能交通產(chǎn)品及解決方案亮相，全方位構(gòu)建智慧交通大系統(tǒng)。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，宇視在展館核心區(qū)陳設(shè)新一代的AI全系列產(chǎn)品，以實(shí)物靜態(tài)展示、視頻介紹、產(chǎn)品上電動(dòng)態(tài)演示等鄉(xiāng)種方式相結(jié)合的形式全方位展示，現(xiàn)場(chǎng)與參展客戶圍繞精工產(chǎn)品和方案體驗(yàn)互動(dòng)。前端智能抓拍相機(jī)直接聯(lián)動(dòng)LED顯示屏進(jìn)行交通違法提醒，倡導(dǎo)并實(shí)踐“提醒為先、處罰為輔”的人性化交通執(zhí)法模式。并且他們的天目相機(jī)采用雙芯片架構(gòu)，內(nèi)置深度智能學(xué)習(xí)算法，支持3500多款車型識(shí)別，車牌識(shí)別和車輛主要特征（如車標(biāo)、車款、車系等）識(shí)別率均>99%，提供闖紅燈等16項(xiàng)電警執(zhí)法業(yè)務(wù)，超速等10項(xiàng)卡口執(zhí)法業(yè)務(wù)，兼具不禮讓行人、抓拍流量統(tǒng)計(jì)等豐富功能。同時(shí)，卡口、電警等可適應(yīng)多場(chǎng)景、靈活切換業(yè)務(wù)。
    總之，AI+交通，是大交通時(shí)代最代表性的技術(shù)符號(hào)。